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Se comparan indicadores básicos del sistema local y del sistema ferroviario de Brasil. Se estima qué tan importante ha sido y es el ferrocarril como modo de transporte de la producción granaria y de sus principales productos industriales derivados (a nivel país, por provincias y por regiones productivas) y que intensidad de uso tendría actualmente (en forma aproximada) la capacidad instalada del sistema en los distintos ramales. Finalmente, se aborda un tema central, el futuro del sistema, se presenta la propuesta que impulsa el actual gobierno y se discuten aspectos conceptuales básicos vinculados a las alternativas de diseño.

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